Tunelul Poiana va fi și primul tunel rutier din România forat cu tehnologia TBM, marcând o premieră la nivel național.
Componentele utilajului de forare au ajuns pe 14 ianuarie pe platforma industrială de la Călărași, anunța la acel momentCristian Pistol , directorul general alCompania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere .
După asamblarea preliminară, segmentele utilajului vor fi transportate pe șantierul Secțiunii 3 Cornetu – Tigveni a autostrăzii Sibiu – Pitești.
Utilajul TBM are un diametru de 12,49 metri, o lungime de aproximativ 100 de metri și o greutate de 3.300 de tone.
Secțiunea 3, împreună cu Secțiunea 2 Boița – Cornetu, formează tronsonul montan al autostrăzii A1, prima autostradă care va traversa Munții Carpați.
Odată cu deschiderea circulației pe aceste sectoare, România va avea un coridor rutier continuu de mare viteză, de la Portul Constanța până la Nădlac, pe o distanță de peste 850 de kilometri.
Sursa: https://epitesti.ro/infrastructura/autostrada-a1-sibiu-pitesti-se-prelungeste