La Boița, șantierul nodului rutier de pe autostrada Sibiu-Făgăraș avansează rapid, chiar și în condiții meteo dificile. Constructorul turc MAKYOL a mobilizat aproximativ 300 de muncitori și peste 75 de utilaje, concentrați pe forarea fundațiilor și execuția excavațiilor pentru structurile viitoare, potrivit declarațiilor directorului general al CNAIR, Cirstian Pistol.
Tronsonul 1 al autostrăzii, cu o lungime de 14,2 km, va include nodul rutier care va conecta A13 (Sibiu-Făgăraș), A1 (Pitești-Sibiu) și DN7, reprezentând unul dintre cele mai complexe intersecții din țară. Proiectul mai prevede construirea a șase viaducte – cel mai lung măsurând 911 metri – și 17 poduri, toate integrate într-un contract cu valoarea de 1,89 miliarde de lei fără TVA, finanțat prin Programul Transport.
Lucrările au demarat în noiembrie 2025, după ce constructorul a pregătit terenul, drumurile tehnologice și infrastructura de șantier. Autostrada Sibiu-Făgăraș va avea o lungime totală de 68 de kilometri, împărțită în patru tronsoane, cu drum de legătură la DN1. Termenul estimat de finalizare este 2028, iar nodul rutier de la Boița reprezintă piesa centrală a întregii infrastructuri.