Proiectul autostrăzii care va lega Capitala de sudul țării a trecut de o etapă crucială: a fost emis acordul de mediu, un pas esențial înainte de demararea procedurilor finale pentru construcție.
Anunțul a fost făcut de Irinel Ionel Scriosteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, care a explicat că urmează finalizarea Studiului de Fezabilitate și parcurgerea etapelor de avizare tehnică și guvernamentală, înainte de lansarea licitației pentru proiectare și execuție.
Conexiuni strategice și traseu modern
Viitoarea autostradă București – Alexandria va avea o lungime de aproximativ 77 de kilometri și va fi împărțită în trei loturi. Traseul va fi integrat în rețeaua rutieră majoră, urmând să se conecteze cu Autostrada A0 București, dar și cu viitorul drum radial din zona Măgurele. De asemenea, va asigura legături directe cu Autostrada A5 București–Giurgiu și cu drumuri naționale importante precum DN6 și DN61.
Lucrări complexe și facilități moderne
Proiectul include 47 de pasaje și viaducte, unele dintre ele de dimensiuni impresionante, peste râurile Argeș și Vedea. În total, lucrările de artă vor însuma peste 10 kilometri.
De-a lungul traseului vor fi amenajate 10 noduri rutiere, dar și spații de servicii moderne, inclusiv parcări pentru vehicule electrice și zone securizate pentru transportatori. De asemenea, sunt prevăzute puncte speciale pentru intervenții rapide în caz de urgență.
Impact regional important
Autostrada va traversa localități din județele Ilfov, Giurgiu și Teleorman, conectând direct zone importante precum Măgurele, Mihăilești și Alexandria.
Autoritățile susțin că investiția nu va avea doar un rol de infrastructură, ci va contribui și la dezvoltarea economică a regiunii, prin îmbunătățirea accesului și atragerea de investiții.
După finalizarea tuturor procedurilor, proiectul ar putea intra în faza de execuție, marcând un nou pas important în modernizarea rețelei de transport din România.